一、丰田普拉多在国外只卖十几万，国内为什么卖五十多万？

因为这款车它是进口的，所以他想要在我们国内进行销售的话，唤兄前那么就必须从日本进口，通过海域遇到中国市场。可是国外的东西想要过海关，那么它必须要缴纳的就是税收，而且是各种各样的税收。比如一辆丰田普拉多汽车进口到中国来，它需要缴纳关税，增值税，消费税。所以他刚开始的销售价格可能只有十几万，但是各种费用加起来就得几十万了。

还有就是成本控制，因为它这个车型的利润是非常和清的高的，但它真正落到丰田口袋里面的钱其实并不是很多。毕竟这辆车从生产到销售出去，它都是要有一定的经济成本的，在这个过程和环节当中，它也是要经过很多的手续也是要钱的。不管是生产费用，销售费用，公关营销等等，这都是需要钱的，都是从车辆的利润里面去扣除的。

还有就是大家对这辆车的认可度，以及它二手车保值率的问题，丰田普拉多他目前是公认的硬派越野车，还是SUV车型里面数一数二的车型。虽然说他在新车购买的时候，价格可能会比其他的车要贵一点点，但是当你把它当成一辆二手车卖出去的时候，它的价格同样也是很高，它的保值率还是很高的。虽然我买的挺贵的，但是我保值率高啊，所以也不算太亏尘知。

日本虽然只卖十几万一台，但是人家是裸车呀，他卖到中国除了税费之外，也不是直接就到了大家的手里的，还有经销商等等，人家都是要赚钱的呀，一层一层的加价，那么费用自然就高了起来呀。如果你是直接在日本买这样一辆车，可能就只要十几万，但是在中国你不一样啊，千里迢迢弄回来也是需要成本的呀。

因余圆为这款车的销售量这国外很低，而在国内非常高，并且这款车哗毁顷在国外非常不受人们欢迎，但我觉得这与政策乱陆因素有关，所以就会有这种情况的出现。

因为国内和国外的物价就是不一样的，其实也是因为国内和国外的人们对一些产品的要求不是特别的高，而且在国内困首售价50多启尺运万的车子仍然是由人们购买悄梁的。

首先是因为国内和国外的货币和态镇迅物价都有着很多的不同，其次也是因为很多的东西在我国都会以高旅槐价的卖出，而且也会帆此有人去购买。

二、丰田普拉多在国外只卖十几万，国内为什么卖五十多万？

因为这款车它是进口的，所以他想要在我们国内进行销售的话，唤兄前那么就必须从日本进口，通过海域遇到中国市场。可是国外的东西想要过海关，那么它必须要缴纳的就是税收，而且是各种各样的税收。比如一辆丰田普拉多汽车进口到中国来，它需要缴纳关税，增值税，消费税。所以他刚开始的销售价格可能只有十几万，但是各种费用加起来就得几十万了。

还有就是成本控制，因为它这个车型的利润是非常和清的高的，但它真正落到丰田口袋里面的钱其实并不是很多。毕竟这辆车从生产到销售出去，它都是要有一定的经济成本的，在这个过程和环节当中，它也是要经过很多的手续也是要钱的。不管是生产费用，销售费用，公关营销等等，这都是需要钱的，都是从车辆的利润里面去扣除的。

还有就是大家对这辆车的认可度，以及它二手车保值率的问题，丰田普拉多他目前是公认的硬派越野车，还是SUV车型里面数一数二的车型。虽然说他在新车购买的时候，价格可能会比其他的车要贵一点点，但是当你把它当成一辆二手车卖出去的时候，它的价格同样也是很高，它的保值率还是很高的。虽然我买的挺贵的，但是我保值率高啊，所以也不算太亏尘知。

日本虽然只卖十几万一台，但是人家是裸车呀，他卖到中国除了税费之外，也不是直接就到了大家的手里的，还有经销商等等，人家都是要赚钱的呀，一层一层的加价，那么费用自然就高了起来呀。如果你是直接在日本买这样一辆车，可能就只要十几万，但是在中国你不一样啊，千里迢迢弄回来也是需要成本的呀。

因余圆为这款车的销售量这国外很低，而在国内非常高，并且这款车哗毁顷在国外非常不受人们欢迎，但我觉得这与政策乱陆因素有关，所以就会有这种情况的出现。

因为国内和国外的物价就是不一样的，其实也是因为国内和国外的人们对一些产品的要求不是特别的高，而且在国内困首售价50多启尺运万的车子仍然是由人们购买悄梁的。

首先是因为国内和国外的货币和态镇迅物价都有着很多的不同，其次也是因为很多的东西在我国都会以高旅槐价的卖出，而且也会帆此有人去购买。

三、买二手丰田车，卡罗拉、凯美瑞、荣放是首选，为何不是普拉多？

对于想买二手丰田车的消费者来说，我其实一直都不建议大家考虑丰田普拉多，尤其是最近几年，二手丰田普拉多的价格真的有点太高了。相比之下，反而二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放可以说是首选。尤其是对于能买得起二手汉兰达或者二手普拉多的消费者，买新车也不太难。当然，这并非主要因素。下面这3点或许可以很好地解释，为什么宁可买二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放，也不选二手普拉多？

第一点：二手车与新车价格差距不大

目前二手车市场的丰田普拉多价格真的不便宜，甚至在一定程度上直逼新车的价格。这种情况下，与其买一辆车况都不确定的产品，反而不如不买新车了。毕竟二手丰田普拉多和新车的价格其实也没相差多少，所以，这个时候说丰田普拉多是二手车市场最值得买的产品，我只想说一句，这到底是何居心？事实上，目前有很多丰田普拉多车主反而把自己的爱车放到二手车市场去销售，其中的原因，你是否懂得呢？

第二点：二手普拉多的价格太高

前文提到过，二手车市场的丰田普拉多的价格甚至直逼新车，而是涨幅越来越配哪档大，价格越来越高，这种情况真的符合市培乱场规律吗？或许普拉多也能创造诸如三菱EVO等车型的神话，但是目前水涨船高的价格并不是很建议大多数消费者选择这款车。可能有些二手车商或者车主会不太高兴，但是这是实话，没准谁买到手之后，开几年就降价了呢？另外，既然买得起二手丰田普拉多，也养得起丰田普拉多，这个时候会介意车辆的价格吗？所以，不如一步到位买新车呢。

第三点：二手普拉多车况问题多

二手车的车况往往不可预知，虽然真正有特别大的问题缓举的产品不是很多，但是对于普拉多这种车还真的不好说。太多人买这款车出去自驾游、越野，尤其是很多二手普拉多还曾经经历过各种改装，讲真，再好的耐用性能也很难经受大家如此对待。所以，买二手普拉多的时候，一定要多费一点心思。相比之下，二手丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放却没有这么多问题，耐用性等方面往往表现更好。

第四点：二手普拉多并非为家用而生

对于大多数家用车消费者来说，我觉得二手 丰田卡罗拉、凯美瑞、荣放或许更适合一些，哪怕是二手丰田汉兰达也都算是家用的不二之选。但是，二手普拉多似乎就算了吧，虽然空间够大，但是舒适性一般，当然，这里指的和同价位车型相比。而且油耗也不是一般家用车消费者能够承担得起的。至于越野性能，普通家庭有几个人能够没事就去沙漠玩呢？住在那里的车主除外。

总体来说，丰田普拉多是好车，而且是非常值得买的车，但是对于大多数消费者来说，还是建议优先考虑丰田普拉多新车，或者二手的其他丰田车。

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