前几天有一个朋友选择离开了北京，我问他为什么在最好的时候选择了离开，会不会觉得可惜，他是这么回答的：

“我是一个独子，我自上大学开始就一直在外面，工作以后也一直在外面打拼，很少回家。现在我已经三十多岁了，父母年纪也越来越大了，我是时候该留在父母身边了……”

让我有种说不出的感觉。是啊，算算日子，一年跟父母见面的时间真的太少太少了，甚至有些人，一年与父母都见不到一次面。

我相信每一个在外打拼的游子，都曾在心底向父母许下“孝”的宏愿，相信来日方长，相信水到渠成，相信自己必有功成名就衣锦还乡的那一天，可以从容尽孝。

同时，我也希望，大家在打拼的同时，别忘记了时间的残酷。工作之余，把更多的时间给予家人，亲情的陪伴才能让人提升幸福感。多打电话向父母问候，尽可能抽出时间陪父母共度美好时光，听听他们的唠叨。

清明节假期的前两天，我匆匆回了趟家，看到了家乡那满地金黄的油菜花。在家里只住了一个晚上，第二天就赶回了北京。老妈做了很多我爱吃的菜，那是在任何大酒店都吃不到的味道，那就是家乡的味道，那就是妈妈的味道。

这两天我去了北石家庄瑞诚二手车市场，交易大厅的门紧锁着，但车商们的店面都敞开着。也许是很多人都回家探亲或者出去郊游了的缘故，来市场看车的人很少。车商们有的在聊天，有的在擦车，有的在抽烟，尽管客流不大，但他们也都留守在市场，守着那些许的人群。

我看到了老吴在弯着腰擦车，我走了过去递上一根烟，我说“清明都放假了，市场人气也不怎么样，你怎么也不休息休息，还在忙着呢”。老吴把烟点上了，深深抽上一口说道“没办法，路上堵的一塌糊涂，哪儿也去不了，不如在店里待着，说不定还有个生意。”接着老吴又说“现在生意不好做呀，收车不好收，卖价也上不去。”

像老吴这样的小车商，是中国最典型的二手车商的代表，他们数量庞大，全国至少有10万以上，大多数都不是本地人。二手车这种又脏又累，还不被认可的行当，绝大多数的本地人都看不上。

其实每个人的生活都不容易，二手车商比起部分其他行业确实更辛苦一些。他们全年无休，也没有节假日，没有周末，因为这些时间看车的人会多一些。他们起早贪黑，不分昼夜，因为随时都需要到外地去拿车。他们不需要学历，但需要的综合能力超强，要会看车、会开车、会电脑、会算账、会打款、会讲价、会喝酒、会唱歌，做什么牛什么，任何一个环节不精通这生意就做不了。

二手车人在工作之余，也需要给自己放个假，常回家看看，看看父母，看看长辈，看看家乡。

本人经营二手车销售8年时间、卖车不容易，卖二手车更不容易。勤勤恳恳的二手车商们，承担着大量的资金风险，赚着微薄的利润，却总是被误解和质疑。别人都说做二手车的高端大气上档次，谁知道我们是低调奢华接地气!白天不懂夜的黑，二手车的酸甜苦辣只有二手车商们懂。

很多车商都是全国各地跑，从订车到运输，到回来的整备，销售一系列的事情都是亲力亲为，特别是规模比较小的车行，由于利润的限制，整备车辆全靠自己动手，夏天清理内饰汗流浃背，冬天用水寒气入骨，一台车看是几千元的毛利润，抛去车票，住宿，高速费用，加油，办理入户过户手续产生的费用，其实到手的寥寥无几，难卖的车挤压资金，库存周期太长也会面临赔钱。车卖光了没有车源也是愁，车源充足卖不出去也是愁，天天都是抄着卖白粉的心，赚着卖白菜的利润。

被朋友冷眼相待，干了二手车这个行业，时间就都用在了买车卖车。没时间陪老婆孩子，没时间照顾父母，不是在收车的路上，就是在卖车。与亲戚朋友来往少了。遇到亲戚朋友买车，你挑最好的车况，保本儿卖给他，也会换来质疑与不信。

去年年底到今年至今，二手车行业遇到了历史以来的寒流，市场销售低迷，利润萎缩，很多车商朋友都是咬牙坚持。

真的，从事二手车这个行业不要只看外表，内里的心酸都是不为人知的，希望这个行业能快一点好起来。