相对来说，购买官方二手车是是最靠谱的选择，尤其是豪华品牌的官方二手车。官方二手车最大的优势就是车源信息真实可查，其次是售后车况保障，因为即便是出了问题，相对于其他渠道的二手车而言，官方二手车能提供最好的保障。

其次，正规、大型的二手车行也可以考虑，大型二手车行会更注重信誉和好评，因此在售后方面也会有一定的保障。即便到时候出现了问题也可以通过二手车市场的相关流程进行申诉。这相对于私人交易来或车贩子说要好很多，可以有效避免很多纠纷和风险。

但是！

即便是再靠谱的平台，即便是懂车的人，面对二手车时也必须慎重，在这一行里摸爬滚打的二手车贩子都有看走眼的时候。对于不懂车的小白来说，找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别是非常有必要的。

为什么有些二手车那么便宜？

看题我分析题主所说的有些二手车那么便宜，这里所说的有些是极个别的，那么我来给你分享下我的经验判断，这些极个别的便宜车，肯定存在猫腻。

抵押车 债权车 纠纷车 事故车

我敢肯定低于市场价的车，百分之99是有问题的，以上说的这几类车要么不能过户，要么是事故修复车，存在重大安全隐患，普通老百姓最好不要去买这类车，现在信息这么发达，这么便宜这么好的事轮不到咱们头上，每个地市做二手车行业的人数都不少，透着便宜的车不用车主发网上，就被收购了，何况发到网上好久都没卖的车，很明显是有猫腻，或者套路的。

怎么才能买到靠谱的二手车？

要买到靠谱的二手车，关键不在于识车，而在于识人。

为什么这么说呢？那就要定义一下什么叫不靠谱的二手车。不靠谱的二手车包括水泡车、事故车和各种非正常的车辆。怎么样的辨别水泡车，事故车和各种非正常的车辆呢？

1，水泡车：识别水泡车，一般就是望，闻。看有没有锈迹、水泡过的痕迹、有没有泥沙，闻闻有没有霉味。经过水泡过的车，会有一些生锈的地方，还有一些位置会有泥沙（一些橡胶条里），水泡车一般都会拆内饰出来晒，有的晒的不彻底还是会有一些霉味。

2，事故车：主要就是看了，看看梁有没有变形，有没有螺丝的拆卸痕迹，漆面的色差和厚度，看安全带，看玻璃等等。所以这个不是一日之功了，要看的仔细以及看的多才能出经验。

3，各种非正常车辆：如营运车辆当非营运卖、车辆来源不明、排放不达标等等，这个需要专业人士见得多了才可以辨别

买一辆靠谱的二手车，要具备很多专业知识，而且这些知识要靠积累，找一个靠谱的业内人士比你自己去找好得多，他可以为你规避很多的风险，头条上有很多认证的二手车从业者，可以找他们，他们不会做砸自己招牌的事情。所以买靠谱的二手车，不在于识车，而在于识人。

我是查查，有买车，修车的问题欢迎大家关注咨询我

二手车销售顾问这个工作怎么样？

我们先聊新车销售：

1、入职要求

现在4S店销售入职，最注重的是服务意识，因为汽车产品的各项指标，性能参数，这些都可以死记硬背，但是服务意识不是一天两天能做到的。例如，同样的奥迪A6L，经销商A卖41万，经销商B卖40.8万。经销商A的销售，态度友善，和客户聊的很欢，而经销商B的销售，态度冷淡，一副爱买不买的样子，你觉得买奥迪A6L的客户会为了2000元的优惠而放弃舒心的服务品质吗？

2、知识掌握

要能做到关于这辆车无所不知。然后在与客户交流过程中，熟练的利用销售技巧，将产品的各项卖点，丰富精彩的展示给客户，要能根据客户的需求分析，给客户推荐合适的产品。并且要掌握竞争产品的各项对比，包括竞争车型的优势劣势对比，做到攻守兼备，例如你卖宝马5系，你就要了解奔驰E级和奥迪A6L的产品优劣势，无限放大竞争产品的缺点，而回避它们的优势。而同车型不同经销商之间，就靠服务，靠打感情牌来吸引客户，这个在第一点已经谈到了。

3、薪酬收入

这个肯定是各位看官最关注的地方，销售的收入组成：底薪+售车提成+附加提成。楼上有人已经提到了，现在4S店卖新车的利润已经越来越少了，有的店甚至在售前亏本卖车。那么，他们做生意怎么赚钱？这就要说到销售的后期工作，车卖出以后，要买保险吧，有的客户需要贷款买车吧，对车爱惜的朋友，要给爱车做一个封釉吧，什么加装导航雷达什么的，不用多说了。恰恰这里就是销售的主要收入。新车销售的底薪根据城市地域而定，北上广的底薪肯定比武汉长沙合肥要高。单车提成要看品牌，取决于单车利润如何。销量好的品牌车型，一般红线价格以内100到300不等，超过红线价，提成就只有50到100了。后面所说的附加产业的销售收入，这个涉及行业内幕，就不多提了。

我们再看二手车销售：

1、入职要求

同新车销售，有服务意识，会称兄道弟，能打感情牌，这是最重要的。

2、知识掌握

新车销售要求对自家产品能精确的了解，轴距，发动机功率，车辆配置都要了若指掌。而二手车销售更重视的是，了解的广度，能知道众多品牌的大概定位，面向的目标对象。例如，一个工薪阶层的三口之家，想要买一辆家用代步车，你给别人推荐7座顶配的GL8，你觉得合适吗？而且二手车销售更加重视客户的需求分析，能把客户转移到自己所售的产品上。当自己家没有骐达这种车型时，你要想办法把一辆二手奥迪A4L卖给上面提到的三口之家。

3、薪酬收入

二手车销售的主要收入就是单车提成了，一般来说，传统车商的销售卖出一辆车，自己能提1000到2500左右，这是新车销售所不能相比的，但是当前流行的C2C模式的二手车电商，他们的盈利点不在售价，所以他们的销售收入提成就没有那么吸引人。而新车销售能做到的售后附件产品的销售提成，这些是二手车销售可望不可即的。你想啊，你买个新手机想要戴保护套，贴保护膜，买一个二手手机，你会折腾这么多吗？

综上所述，两者对比可以得出，二手车销售和新车销售相比，收入方面各有千秋，因为收入点不在同一处：

新车销售关注售后附加产品收入，而二手车销售关注单车销售提成

目前新车销售的利润逐渐减少，二手车发展逐渐成熟，就业前景上看，二手车销售比起新车销售有一定的成长空间。而新车销售对于业务范围的广度，如保险、贷款、汽车美容方面的成长，相比二手车，还是要多一些。所以，孰优孰劣，看个人选择，毕竟不是完全对等的比较关系。

关于二手车的发展，以及中国二手车行业多久能成熟。

二手车的销售顾问不一定就比新车销售顾问的工资低。你要意识到一点，现在4s店卖新车的利润已经越来越少了，售后及附加产值才是一个店最重要的收入来源。这是前提。

如果你能去BMW一级经销商那里去做二手车，我认为比去一般品牌当销售顾问要好。二手车的买卖不是你想象的那样简单，其实任何一份工作在你没做之前，都跟你想象中的不一样。

这个行业什么时候成熟？没人知道答案，等有人告诉你成熟了，那其实就已经熟透了，晚了。所以这个行业成不成熟跟你干好这份工作没有什么关系，我只能说这个行业潜力巨大。

所以，这个岗位没有问题，收入没有问题，这个行业也没有问题，问题在于你是否适合干这个？这个要问你自己。