一、汽车进气管损坏对汽车有何影响

影响如下：

1、如果坏了会吸入泥沙导致发动机拉缸，动机进气少了，油料燃烧不充分，动力不足。

2、进气管坏，漏气了，灰尘不经滤清直接进入气缸，发动机早期磨损。

3、会有噪音、进气压力变化等弊病。

4、如果是在空气滤芯器前段基本没有多大影响，如果是空气滤芯后段就要更换了，时间长了节气门会很脏，而且影响发动机的工况，引起发动机积碳等……很多问题！

5、司机不得驾驶有故障的车辆，带病行驶有隐患。

老鼠咬坏的，如果果是前段就没什么影响，如果是后段，那未经过滤的空气就会进入发动机，磨损会加剧，发动机的寿命会缩短。

扩展资料：

内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。

为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。

一、性能影响：

在进气歧管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：

1、进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。

2、进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。

3、进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。

4、稳压腔容积，影响波动(谐振)效应。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，而且可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动态效应提供良好条件，同时消除各缸进气互相干扰，提高进气均匀性。

5、进气口方向，影响进气均匀性。通过对各种因素的分析，确定进气管优化计算的优化目标参数为进气歧管长度和稳压腔等效直径。

二、进气管真空度的基本检测方法

1、起动发动机并运转到正常工作温度；

2、然后将变速杆置入空档，让发动机怠速运转；

3、再找到节气门后方专门设置的进气系统真空度检测孔，在该处连接真空表(如果没有这种检测孔，可以拆开进气歧管上的一根真空管,用三通接头连接真空表)，就可以进行检测。

三、进气管真空度失常故障诊断要领

1、对于四缸轿车发动机来说，在怠速工况下，如果真空表指针在3/4时间内都指示在正常范围内，只有1/4时间指示在正常范围以外，就意味着有3个气缸工作正常，另外―个气缸有故障。

另外，若某一缸火花塞不跳火，进气管的真空度大约减少⒍8kPa；若某―缸气门漏气，真空度大约减少13.5kPa。

2、怠速不稳是电喷发动机的最常见的一种故障，在―般情况下应当：首先检查进气系统。按照故障出现概率高低，引起发动机怠速不稳的原因依次是：节气门体及真空软管漏气、怠速控制阀被脏物堵塞。

这是因为若进气管漏气，将导致进气管的真空度降低，ECU会发出加浓混合气的指令，造成发动机怠速提高，但是多喷的燃油与漏进去的空气无法达到理想的比例，所以发动机在高怠速状态下会产生抖动。

3、引起尾气排放不合格的原因很多(包括点火系统、供油系统、真空泄漏、气门不密封、气缸盖有裂纹、活塞或活塞环磨损等)，但是真空泄漏是比较常见而且隐蔽的原因。

当电喷发动机尾气排放超标时，应当注意检查空气流量传感器(或进气歧管绝对压力传感器)、辅助空气阀、怠速空气控制阀、废气再循环(EGR)阀、炭罐等装置的真空软管及其连接处有无松动、破损或漏气。

4、一般来说，若进气管真空度不足,在气缸压力、配气相位及点火时间正常的情况下，就是进气管漏气。要注意检查节气门体与安装底座之间的密封垫是否密封，该密封垫的材料是纸质或石棉，经过长时间使用后，由于高温的作用,容易出现损坏和漏气等现象。

参考资料：百度百科-进气管  

二、改装进气管有什么用

改装进气管可以增加车子的吸气功能，从而达到提高马力的作用，但效果不是很明显

增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量，减少发动机进气阻力，这是对发动机进气部分提升的目标。为达此目标，通常的做法是更换原装位的高流量风格，此外也可以通过在进气歧管上加装独立的负压进气装置来提高进气量。比如“超导”，它的工作原理就是利用发动机负压进气，精密地调整发动机的可燃气体的混合比，让发动机达到稀薄燃烧的状态。

其实我也在想这个问题。究竟是为了美观还是能改善动力

三、如果车辆出现进气系统损坏，该怎么解决？

发动机的进气系统故障后，可以打开进气歧管开关阀端盖。将听棒对着进气歧管的开关阀，启动发动机时反复踩油门，诊断进气系统是否故障并进行故障维修。汽车使用的发动机是将化学能转换为机械能的机器、发动机内的有机过滤器，火花塞，活塞等多种部件。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下不断地来回运动。

火花通过电极之间的放电现象产生火花，发动机的性能取决于火花闪光的效果。火花相当于发动机的心脏。机械过滤器可以去除发动机油中的灰尘等杂质，起到保护发动机的作用。汽车进气系统的常见缺陷及解决方案如下。进气机构。进气管裂开，更换排气管。密封圈老化失败，更换密封圈。连接进气管的油管脱落或破裂，连接或更换油管。

空气滤清器，空气滤清器外壳或盖子损坏。发动机进气噪音增大，维修或更换空气滤清器外壳或盖子。围巾。消音器内部木炭严重，不能去除，不能更换排气消音器。二次气体补充装置。连接到空气控制阀的橡胶管堵塞或破裂，更换橡胶管。空气控制阀不能正常工作，维修或更换了空气控制阀排气管，使其结冰。保持空气过滤器干净，每次驾驶5000公里时注意清洁空气过滤器。用压缩空气吹走其中的灰尘。行驶15000公里后，需要更换空气过滤器。空气滤清器的维护内容如下。

请检查空气滤清器外壳，是否凹陷和破损。如果有，则需要维修或更换。清洁过滤器，清洁方法是用压缩空气从里到外吹。如果过滤器损坏或太脏，则需要更换过滤器。检查各部分连接处的密封垫圈，如果损坏或密封不良，则应更换。检查进气管预热热开关和进气管预热状态。用欧姆表检查的话，温度低于60的话，电阻值是几欧姆，温度超过70的话，电阻值是几十欧姆。发动机冷藏车周围温度20，预热器电压至少11.50v确认，连接阀和接地线之间的电阻确认，指定0.25-0.50。

有这种情况的话一定要及时的进行修理，将车辆放在修理厂修理就行了。

如果车辆出现进气系统损坏的话，应该去4S店或者是维修厂进行修理解决，如果自己维修的话，有可能会维修不好，而且还存在着安全隐患。

应该立刻去专业的维修店去修理，也可以去4S店进行修复才可以在最短的时间内解决。