一、二手车 如何判断事故车啊？

1、检查前后大牌;

2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。

3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。

4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。

7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。

8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。

9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。

10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。

首先你要定义什么才算事故车，一辆整车哪里动过或者后期维修过才被定为事故车。发动机变速箱更换过某个零件，或者底盘维修过。这种情况都不在事故车的范围。

火烧车，水泡车，和严重撞击动过四梁六柱的车不管是修复过还是切割焊接过这种情况可以定位事故车了。

一辆二手车，我们第一眼能看见的肯定是它的外观。首先看漆面自然反光度，看整体一面有没有色差。仔细看漆面有没有橘皮纹，有没有脏点。

漆面看完打开机盖和各个车门看螺丝有没有拧动的痕迹，如果螺丝动了说明这个覆盖件曾经拆下来过或者更换过。这就要在往里面看了，拔掉胶条，看门口激光焊点是否原厂状态。

事故车需要对车身很熟悉，无经验还是找个评估师吧

利用网络平台，只需要车架号或行驶证就可以在线查询车辆的所有事故出险理赔记录、维修保养记录等车况数据！

怎么判断二手车是不是事故车，老司机告诉你：看这几颗螺丝就够了

二、我买了一辆二手车 后来才知道是辆事故车 该怎么处理？

如果有证据证明买之前卖家没有提及这是辆事故车 那么你可以到法院起诉他 让他退你购车款等一系列费用

您好！在您购买之前车商有没有告诉这辆车是属于事故车辆，在二手车合同上面有没有保证车辆无事故、水泡、火烧车辆。

如果合同上上面有备注的话，那就可以进行维权，进行车辆的假一赔三。

希望对您有帮助！

买了一辆二手车 买家欺骗没有说,后来才知道是辆事故车,可以退货

三、出过事故的二手车能买吗

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料：

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

参考资料来源：人民网――如何识别事故车？教你挑选二手车

出过事故的二手车能买。

从二手车的定义来看主要是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车，只是表面上看过户次数增加，车辆价值越来越低，所牵扯的问题也会增加。

用户购买二手车注意事项：

购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

出过事故的二手车都比较便宜，那二手车能买吗？

汽车是一个整体配合要求较高的机械交通工具，所以对于事故车辆如果造成了诸如方向系统和动力传导系统、及发动机移位、变形或各箱体开裂、断焊等较大创伤，即便修复，也一定会在日后使用过程中造成局部磨损快和旧伤复发等隐患，所以不懂行情的尽量不要贪图便宜下手不知根底的二手车。

其实事故也是分大小的，大可不必一棒子全部打死，因为车辆在使用中难免会有磕碰，你不去撞别人，你也架不住别人撞你来！

1、发动机和底盘，发动机大撞，很难回到最佳的行驶状态，看事故可以看车身接缝，像追尾这类修复，在车辆中属于高发事故，维修的程度不会太大，只需修复保险杠，底板修复。

2、纵梁前段事故轻微变形，加强件破碎。这种事故也是因为追尾，撞击变形导致。这种程度的事故修复也非常方便。车辆在使用过程中不会造成影响。

3、减震器座切割事故修复，这类事故就是属于大事故，是坚决不可以购买的

4、车辆被浸泡过后，很多电器元件都会被腐蚀受损，而且很难发现隐患，如果在高速行驶中发生故障，后果不堪设想。

至于一些伤到覆盖件（俗称钣金）没有伤及车架的事故，这样的二手车还是能买的，最多是重新喷漆之后会产生色差，倒是可以借着这个理由杀价一下。

如果是伤到梁的、洗过澡的、打过滚的、换过门的、掀过顶的、地盘蹭得惨不忍睹的，那就算了吧

，不要光为了省钱而去买一个大事故车去开，因为这无疑是用生命在去做赌注。

买二手车时发现有这个问题，一定要果断放弃，80%的可能是事故

有事故的二手车是指大大小小的事故，可以根据二手车的评估标准清晰。直观地列出对车身的损坏程度。例如底盘，悬架，传动系统和组装程度。通常，如果您需要更换前后防撞梁的后缘或底盘，除了车顶外的车顶罩，这是小事故，也是最常见的事故类型。这种事故几乎不会损坏车身。

首先，汽车结构严重坠毁。例如，从高处掉落或后退，不可控制的高侧翻以及高速向后碰撞。其次，车辆整体被射击或水淹。这就是我们所说的消防车和驱油车。对于火灾，它分为自燃和手动点火。考虑一下这样一个事实，每年都有自燃或爆炸的汽车。这种类型的汽车无法购买。洪水是一个很好的解释，瘘管故意触碰河流或被大雨困住。

有事故的二手车是指大，小事故，可以根据二手车的评估标准清晰直观地列出车身损坏的程度，例如底盘，悬架，传动系统和装配程度。除车顶之外，需要更换车身罩，前后保险杠横梁或追赶汽车顶盖是一种小事故，这是最常见的事故类型，这种事故对车身的损害几乎为零。我们可以放心。

还有就是请注意车辆内部的损坏程度，例如检查发动机，对车辆进行喷漆或重塑，对喷漆或重塑进行检查。主要就是看一些比较重要的部分。但是，如果您将大型事故车与小型事故车一起出售，而将小型事故车与零事故车一起出售。那将很吃亏。