一、盈利预测原理？

盈利预测的原理是

  1、在准备盈利预测时，我们应该注重收集市场数据、建立框架以及除业绩和技术之外的业务软知识。最后，应该补充的是，初创公司的盈利预测不同于上市公司或成熟企业的盈利预测。没有可供参考的历史数据，也没有可供参考的成熟经验。建议难以完成财务预测的企业可以简化这项工作，从现金收支的角度进行简单预测，然后将现金收支调整到损益表中，最终形成一个完整的公司预算。

2、一个公司的盈利模式和收入实现是否与公司的资产或产品更相关，是否基于用户流量或用户停留时间，以及哪些因素会影响购买行为，在进行盈利预测之前应该弄清楚。只有明确了这一内容，我们才能讨论收入的基础数据和增长率，这也直接影响到我们对资金的投资和应用的关注。

3、预测的基本工作不是财务工作，但财务只是呈现最终结果的一种方式，而预测的基础实际上是业务。每次听创业者讲自己的BP的时候对技术优势、市场前景、产品性能等，但业务背后的数据和计算基础被忽略了，但事实上，正是这些数据支持了后来的利润预测。

  经上所述，大家在进行盈利预测的时候千万不要贪功冒进，要做好最基础的准备工作，同时在进行盈利预测的时候要多多注意业务上的数据，通过数据计算出盈利收益率，而不是各种子虚乌有的东西，最终还是要以数据说话。盈利预测依据其实就是各种各样的数据！

二、如何编写企业盈利预测？

首先根据公司未来3-5年的收入增长情况为基础预测出未来的收入情况，然后根据收入增长率对主营业务进行预测。期间费用中的管理费用、销售费用根据主要项目进行预测，比如：员工人数及工资水平、市场推广费、办公室租赁费、折旧费等。财务费用根据未来几年对外融资情况进行相应的预测

预测要有相应的证据支撑

预测的重点是收入的预测数据，对于收入，需要和公司的管理层及业务部门进行确认，公司的业务布局战略，未来几年将会开拓哪些主要客户，对应的收入合同预计金额等。对于主营业务成本，一方面结合公司平均的毛利率、制造费用中的直接人工、设备折旧费等主要项目进行预测。总之，预测要做到有理有据，而不是凭空拍脑袋。

现金流量表的预测也很重要:

除了利润表的预测之外，结合公司的应收账款周转率、存货周转率、应付账款周转率等对公司的现金流量表也要进行预测。公司未来几年的设备投入、重大投资、外部融资等重大战略决策事项在现金流量表中体现出来，另一方面，通过现金流的预测，也可以反向佐证相应的投资等决策事项是否合理，为公司老板进行重大决策事项提供相应的决策支撑。

三、2019年比亚迪盈利能力分析？

4月1日，因疫情导致财务审计推迟，比亚迪股份有限公司(002594.SZ)发布了一份未经审计2019年度财报，对主要的经营数据进行披露。

尽管比亚迪在2019年尽可能地稳住了自己的营收与毛利润水平，但其净利润还是出现了幅度不小的下滑，与吉利、长城的盈利差距也进一步拉大。

净利润迎五年新低

财报显示，2019年比亚迪总营收实现1277.39亿元，同比微降1.78%。在历年表现中也仅次于2018年，可以说依然保持了比较不错的状态。其中，营业额实现1217.8亿元，同比下降0.01%，与2018年基本持平。毛利润同比微增0.05%至180.8亿元，毛利率同比微增0.01%为14.84%，与2018年基本持平。

与吉利、长城这两大主流民营车企相比，虽然比亚迪的总营收与毛利润均保持领先，但其净利润在三者之中依然垫底。

2019年比亚迪归属于母公司股东净利润为16.12亿元，同比下降42.03%，为五年来最低，也是近五年来降幅最大一年，“主要为行业及政策变化影响和研发费用上升所致”，比亚迪在财报中解释称。

受补贴大幅退坡、国六标准切换等因素影响，新能源汽车销量从去年7月至今已连续7个月下滑。据中国汽车工业协会统计，2019年新能源汽车实现产销124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。作为中国最大的新能源汽车制造商，比亚迪首当其冲受到影响，其汽车业务收入与盈利出现下滑，进而也影响了集团整体业绩。

2019年比亚迪汽车总销量为46.1万辆，同比下滑11.39%。其中，燃油车销量23.2万辆，同比下滑15%；新能源乘用车销量21.9万辆，同比下滑3.4%，其蝉联四年的全球销量冠军宝座也被特斯拉夺去。

好在，比亚迪的其他业务表现仍相对稳定。除汽车及相关产品业务外，以电池起家的比亚迪，目前旗下主营业务还包括二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，和正在积极拓展的城市轨道交通业务。财报显示，2019年比亚迪新型智能产品及组装业务增长显著，金属部件业务盈收有所下滑；传统电池业务保持稳定增长；因市场回暖光伏业务也实现增长。

目前企业整体经营压力处于正常范围。据车壹条计算，2019年比亚迪资产负债率为68%，较上年微降0.8%。不过其资本压力有所增加，财报显示2019年集团资本负债比率为124%，较2018年104%同比增长19%。

2019年比亚迪包括银行贷款及债券的总借贷为759.8亿元，同比增长17.5%，其中，一年内需偿还540.6亿元，第二年需偿还78.3亿元，其余在第3到5年内偿还。“集团拥有足够的流动性以满足日常流动资金管理及资本开支需求，并控制内部经营现金流量。”在比亚迪在财报中表示。

2020年关键词：开放、市场化

2020年，开放供销体系，加快市场化布局将成为比亚迪发展的主旋律。

在新能源汽车领域，比亚迪今年将推出汉、宋运动版、全新一代唐等年度改款车型。其中汉作为比亚迪倾力打造的全新旗舰C级轿车，搭载了其最新研发的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”，体积能量密度提升50%，成本下降约30%左右，并已于3月初在工厂量产。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙此前表示，有多家车企正与比亚迪探讨刀片电池的合作事宜。

“今后比亚迪的技术和产品将对全球共享开放。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示。此前，比亚迪e平台已率先实施开放战略，与奔驰、北汽、长安、东风等车企展开合作，去年还与丰田成立技术合资公司。为进一步开放供销体系，加速市场化布局，不久前比亚迪已将其新能源汽车几大核心零部件板块拆分独立，成立5家弗迪系公司，开放战略迈入2.0阶段。

在传统燃油车领域，比亚迪将继续增强产品综合竞争力。在新型智能产品和汽车智能系統方面，比亚迪也将加大力度培育新业务的增长点。在公共交通领域，比亚迪将继续推动海内外城市公交电动化和专用车领域的渗透，并持续推进“云轨”“云巴”轨道交通业务在海内外市场的发展。值得一提的是，随着国家加快新基建项目的建设，轨道交通业务有望实现进一步增长。

尽管2020年初新冠肺炎疫情对汽车行业造成了巨大冲击，但政策层面正在不断利好，新能源汽车领域也是重点扶持对象。为响应国家号，目前全国已有9个城市陆续推出汽车消费刺激政策。3月31日，国务院召开常务会议确定三项促进汽车消费举措，其中明确新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。在重重利好之下，比亚迪也有望迎来新一轮增长。

四、2019高考分数线预测？

一本572

二本533

五、2019年美团买菜盈利了吗？

盈利15亿。美团公布最新财报，财报显示2019年美团点评实现整体盈利，全年交易额6821亿元，同比去年增长32.3%，这是美团连续三个季度实现盈利。

除主体业务外，美团买菜及快驴等新业务，成为美团重要的发力点，它们不仅丰富了美团的“流量池”，也是未来美团“高频打低频”的战略。

六、蒙牛盈利能力分析2017-2019？

几乎都是年年盈利。因为蒙牛企业有开拓创新创业精神，而且公益事业也非常到位。是一个良心企业。

七、东风汽车2019盈利能力分析

东风汽车集团2019年1-11月累计销售324.8万辆，同比去年下降5.3%。不过比去年的7.1%有所收窄。与此同时，集团收入也有所减少，前11月累计收入为5225.1亿元，同比下降3.7%。但好的一面是，东风汽车集团的利润有较好的表现。当天发布的数据显示，东风汽车集团前11月利润总额为390亿元，同比增长0.4%。

八、如何根据收入费用利润预测未来的盈利能力？

对的。利润分配表是反映企业一定会计期间对所实现的净利润以及以前年度未分配利润的分配或者亏损弥补的报表，是利润表的附表。它主要揭示企业实现净利润的分配情况和年末未分配利润的结余情况。通过利润表的不同时期的比较数字，可以分析判断企业损益发展变化的趋势，预测企业未来的盈利能力

九、东方园林2021三季度盈利情况预测？

2021年10月15日，东方园林发布2021年前三季度业绩预告，预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为-6.7亿至-5.3亿元，同比亏损扩大；每股收益为-0.2500至-0.2000元。

报告期内,公司继续推进业务转型,单季度利润环比提升。公司环保业务和循环经济业务继续加大投入,产值和利润占比逐步提升;生态业务重点推进原有项目的收尾和结算,收入和利润较上年同比下降。报告期内计提资产减值准备金额同比增加,对公司利润造成了影响。

十、商业计划书中的“盈利预测”如何做？

报告书一般都是给投资人看，投资人除了关注业务的合理性、可行性、可信性之外，对关注的就是盈利能力。

财务预测是商业计划书中最重要的部分之一。

除了在PPT中有大概的财务计划介绍外，通常VC对有兴趣的项目一定会要求详细的Excel文件。

一般情况：至少做3年的财务计划，最好做5年，把重点放在第一年。

财务经理人网根据大家的需要，本着开阔眼界、提升高度、创新思维、关注价值的理念，推出稍微高端一点儿的“财务战略沙龙”系列主题，本次话题即为其中之一，后续主题将陆续与大家见面，敬请期待！ 【讨论重点】