我2012年均价7200买了一套90平的，闲置了8年了，想卖掉又不值钱，根本没有怎么上涨，离工作的地方远又不方便交通，每天早晨堵在路上的时间都让人崩溃，但是在市区上班的话买增城房子真不怎么划算！增城没什么发展，开发的楼盘倒是不少，但是没有产业带动价格上涨，而且有价也无市，放租放了半年才租出去，一月也才2000的租金，反正我现在挺后悔买了增城，一直想卖掉换地方！我不看好增城！感觉新塘都要好一点

要回答这个问题，我们从地理位置、产业发展、交通发展等三个方面进行分析。

一、地理位置：增城区位于广东省中部，广州市东部，珠江三角洲东北角和珠三角都市生活圈，东接惠州市博罗县，西连广州市黄埔区，南与东莞市隔江相望，北接惠州市龙门县和广州市从化区。距广州市中心约60公里。是广州市通往深圳、东莞、惠州、潮汕等粤东的必经之地，地理位置非常重要。

二、产业发展：近年来，增城产业发展迅速，包括围绕超视堺8K项目为中心，打造新一代信息技术千亿级产业集群，建设新型显示价值创新园,助力广州打造“世界显示之都”；汽车产业方面，围绕广汽本田、北汽集团,重点推进中汽研华南基地、日立马达系统等项目建设,加快汽车及新能源汽车千亿级产业集群形成；还有围绕总投资100亿元的平安(增城)科技硅谷项目,导入汽车、科技、金融、大健康四大产业,形成新的千亿级金融科技产业集群。

四、交通发展：近年来，增城交通明显改善，随着穗深城际通车运行，地铁21号线全线建成通车，新白广城际、广汕铁路等轨道交通项目加快建设，让增城加速融入粤港澳大湾区;广惠高速增城开发区出入口建成通车，花莞高速、广惠高速新城大道出入口动工建设，广汕公路北绕线等骨干道路加快建设，新新公路等正在进行升级改造，未来地铁28号线、16号线、23号线将逐步开工建设，内联外通的交通网络进一步完善。

综上分析，个人认为在增城买房还是挺靠谱的。

对于广州增城，大家对房产这个领域有没什么看法？

广州增城，是在广州的东边，东临惠州南接东莞，西边和广州的黄浦区相接，北边是广州的从化区。2019末2020初根据广州市统计局2019年的数据显示广州增城区常住人口为126万人，常住人口城镇化率为73.16%，户籍人口98.32万人，其中户籍人口城镇化率为58%。而广州的城镇化已经到了85%以上。增城作为广州东进的重要区域，那这边的房产值不值得投资或者说刚需方不方便呢？其实增城区很大，面积1616.47平方公里。从最南的新塘去到北部的派潭镇开车要1个多小时，从东的增江街到中新也要40-50分钟，所以增城的房产领域其实要分4个地方来看。

1、荔城板块:这边和惠州相接，也是增城的老城区，区政府和增城的很多教育资源都在这里。整体的房价现在在1.8万左右，在2018年左右是最高峰，锦绣国际，云山诗意那些楼盘试过2.2万一平。基础设施方面比较完善，医疗教育都在这边，商场超市农贸市场基本上都很完善。同时外来务工人员不多，所以这边的刚需客很多都是本地方的人，所以这边居住环境很不错。但是交通方面是硬伤，虽说也有地铁到增城广场，但是基本上到地铁站的除了附近的一些小区外，其他的都需要接驳工具，自己开车或者打的，所以如果每天出广州上下班的话，通勤时间很长，因为就算直达员村的21号线，全程也要一小时，所以如果是外地朋友想来这边居住但是工作在广州，那就要考虑清楚，自己开车也要预留70-80分钟才能到广州。

2、朱村中新版块:这边是沿着地铁21号线的楼盘，当初开盘前就是以这个为宣传的，其实沿线的小区基本都是广汕路两边（也是21号线），但是不足的是这些地方的配套设施很差，除了一条地铁，教育资源，生活超市，菜市场等一些设施还是很少，因为沿线的楼盘都是新楼盘，都是近十年如雨后春笋般长出来的，所以基础设施没跟上很正常。当然中新那边相对成熟点，同时中新靠近黄埔的中新知识城，那一片区基础设施相对完善一点。这里的优势是如果在广州工作，那通勤时间相对能接受，一般50分钟左右能到广州，而且房子的价格比起广州的动辄五六万的均价，这里只有那边的三分一不到，而且不限购，所以要是考虑到资金压力和只作为先上车的方案的话，那可以考虑这边置业，如果考虑到小孩读书，老人家来养老，那这边是不太适合。

3、新塘版块:目前来说应该算是增城置业比较合适的地方。一是这边更加接近广州市区，从新塘到珠江新城，开车大概三四十分钟左右，而且地铁13号线已经开通，这边地铁通勤也在40-50分钟左右。因为新塘是增城最发达的工业重镇，所以它这边配套设施比朱村中新版块要完善很多，同时在建的交通枢纽及已经开通的深莞穗城际列车也极大的方便了当地居民的出行。这里的凤凰城社区是碧桂园比较大的一个社区，整体的楼价现在应该去到2万末三万多了。新塘还是可以考虑作为在广州上班人的首选，毕竟它无论居住还是投资都不会有太大的问题。

4、石滩版块:其实石滩版块，是在2010年碧桂园豪园开盘后，那边才慢慢有了新楼盘，这边现在有一个广州新东站的在建，但是这边的交通不方便，虽然新城路升级后来往荔城的路好走了，但是对出广州的市民很不方便，增城整个区公交系统就不发达，要不自己开车，要不就是坐地铁，但是石滩整个整都没有地铁，规划的16号线也没有具体时间，就算有，它也只是增城区链接新塘和荔城的一条地铁，没有直达市区，所以这边的房价目前普遍不高。1.3万左右都有，所以对于广州上班的刚需客好像不太适合。但是它单价低，同时荔湖街的发展也是向南，和碧桂园豪园会连城一个版块（荔城南，现在是荔湖街道），这边有前海医院，教育往下有黄冈中学，天恩国际好像也在石滩有开分校。

综合以上，如果资金充足，考虑在广州上班，但是限购则首选新塘版块，如果是把它当做上车的作用，就考虑中新朱村版块，如果一家人都是在增城附近上班，则可以考虑荔城。如果是十年后，才能安定，那也可以考虑石滩，因为十年后那边的基础设施应该会好很多。现在增城区的房价没有疯长，是一个比较平和的阶段，但是毕竟是大湾区的一部分，它也有一定的价值，新广州人也是可以考虑。以上，大家有没有好的想法，大家讨论讨论。

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我是潮汕阿锋，是一名广佛新房的销售先锋，目标是把珠三角的房子卖空！！

作为一名广州在职的新房销售经纪人，我很荣幸为你解答增城这一个板块的看法，下面是我的在广州卖增城多套房子，对于增城的利好分析。

东进策略从二十年前的市中心环市东路板块到现在的珠江新城，可以看出广州政府对于广州东部的策略是进军，也的确如此，近年来的发展策略是：东进（黄埔增城方向），西联（广佛同城）南拓（拓展南沙发展）北优（优化北部生态居住环境），那么东进的策略近年来广州政府做了什么呢？我就简单的介绍几个增城的板块吧

新塘：双城轨，穗广深，链接广州，东莞和深圳，引流经济，新白广：链接市与市之间的时间差距，建成后35分钟可以到白云机场

三高铁：广深铁路（运营中）、广汕高铁（预计2021年通车）、京九高铁（规划）

四地铁：广州地铁13号（一期在用，2023年开通二期）、16号线（规划落实）、28号线（2020-2023年动工）、20号线（规划）

那么根据这个交通线路来看，未来增城是作为广州的一个大门蔓延到全国的交通命脉来发展。

永和：国家增城经济技术开发区，其中现在入驻企业有：福耀玻璃，珠江钢琴，广汽广本，阿里巴巴，富士康投资了610个亿作为8K显示屏研制的分部，光大芯片研发等等，那么这个版块是已经配备有万达广场及南方医院的分院在这里入驻了

石滩：挂绿商圈，其中揽括了阿里巴巴的低碳总部园，新东站（以广州东站为标准，扩大七倍目标是蔓延至全国的交通）其中还有一个三甲前海人寿医院

朱村：科教城以广州教育城形成的富士康科技小镇合称为广州科教城，21号线：广州首条分快线站和慢线站，一共九个快线站，起始站35分钟到员村，员村三站到珠江新城，未来也可以接驳11号线，了解过的人就应该知道11号线是广州的环城线。

对比其他区域从化：其实很多看过增城的也知道从化的发展是比不上增城的，首先我们来看从化的定位是什么？他是作为广州唯一一个旅游业发达的板块，那么旅游业最致命的缺点是什么？就是地区的不可开发以及保留地区文化，那么单单就这两个来讲，也就说明了他的拿地难度，已经可开发程度是远远低于增城的

南沙：很多老铁去看房会拿南沙和增城的新塘比，首先南沙的未来规划是非常好的，但是呢，很多开发商给楼盘的定价是已经榨干了这个位置的价值潜力，再一个就是地区规划分布比较散，没有新塘这么集中。而且规划的时长将近十年，还有一个是价格问题，南沙未来规划比较好的现在在售均价至少得都是要3万以上了，这也就是我说的未来潜力价值被榨干了

小结：上面是我的个人观点，有老铁觉得其他区域好的也可以发在评论区哦