现在规模小点的二手车车贩子资金也要500万起步，规模稍微做大一点启动资金要一两千万。车贩子收车要用现金、存放车的场地要租金、库存车要占用资金、有的人买车还要分期付款。在这里我给大家讲一下，二手车车贩子大量的资金是怎么来的。

1.自有资金

这样的车贩子一般从事二手车行业干的时间比较长，2012年以前投资回报能达到100%，也就是说你第一年投资100万用于收车，到年底可以赚回100万，第2年变400万，第3年变800万，以此类推。第1批从事二手车行业的人，他们抓住了行业的红利期，原始资金积累多一些。

2.新入行的车商，有一些人是纯纯的富二代

有些年轻人喜欢玩车，家庭富有，老爸给个千八百万的让他去玩一下。这些富二代过着衣食无忧的生活，整天在家里玩无所事事。父亲一想在家玩总归不是个办法，孩子喜欢玩车，二手车又亏不了多少钱，于是父亲就给他一些钱，让孩子去开个二手车行历练一下。

3.去银行融资贷款

一般开的车行自有车辆价值达到300万左右，你去银行可以申请到700万元的贷款。这样你的整个车行资金就达到1,000万，银行贷款的利息在8厘左右。

4.靠人际关系拼人品

你对待别人怎样，别人就会怎样对待你，好的人际关系，在你需要用钱的时候就体现出来了。从事二手车收购的一小部分人，他们的生意做得非常成功，在购车者的用户群体中，在亲戚朋友、左邻右舍、同学中他的人缘非常好，值得信赖。

在他们创业初期启动的资金全部是借来的，一般会支付一分利息，被借钱的这些人一想利息比银行高，借钱的这位朋友也值得信任，于是大家就把钱借给他们了，只要你做人踏实、靠谱诚信，借出几百万经营一家车行不是问题。

5.背后有大老板投资

最近这几年传统行业生意不好做，手里有资金的老板纷纷寻找投资渠道，考虑来考虑去投资其他渠道有风险，一般他们会找一家规模不错的车行说：我给你投资钱，但是售出一台车的利润我们四六分账或者五五分账。

为了规避风险，投资方需要车行把所有的车都过户到投资方的名下，只要一年能有10%左右的收益，很多做传统行业的老板是愿意干的。二手车贩子的资金来源就是以上这5系。现在这一行只要你的车能周转得动，资金是不缺的。

车贩子是如何收车的？

大家知不知道为什么车贩子不管什么型号的车，他们都知道该值多少钱，难道是他们把收车的信息全部装在脑子里吗？当然不是，是因为他们收车有三大法宝。

1.想知道某台车的具体信息用“汽修宝”扫描挡风玻璃下面的车架号，就会给出这辆车的详细信息。包括具体生产日期、配置、爱出什么毛病等情况一目了然。

2.想查一台车的维修出险记录，车贩子一般喜欢用“查博士”，同样输入一台车的车架号，它会给出这台车的维修保养记录、出险记录。包括这台车从出厂到现在经历何种不幸，你都能一目了然清楚明白。

3.想知道一台车现在还值多少钱？用“车300”，这也是车贩子收车最常用的软件。咱们输入这辆车的年款、配置、上牌时间和行驶公里数，就会给你报出车商收购价、个人交易价和车商零售价供参考。

二手车的销售套路有哪些？

1.水泡车经过精洗当成精品车卖

每年全国各地都会有许多地方发生暂时性的洪涝灾害，比如2013年的宁波强降雨，去年的郑州水灾。这些水灾造成严重的城市内涝，放在地下车库里的一些车辆没有及时开出被洪水淹没成为泡水车。

待洪水退去，一些奔驰宝马，被一些二手车商以一两万元的价格买走，一些售价一二十万元的国产车只需要几千元。这些车被二手车商修收走以后通过里里外外的精洗，被当成精品车卖。

2.事故车经过焊接拼装，当好车卖

中国每年发生交通事故约20万起，造成大量人员伤亡和财产损失。一些豪车被撞得面目全非，直接报废。二手车商会通过渠道，把这些报废豪车买回来，通过切割、焊接、拼装、喷漆，两辆车或者多辆车拼装成一辆车，最后这些事故车被当成伪豪车出售，欺骗消费者。

3.营运的出租车报废，被当作非营运车辆卖

在二手车市场有一些车是原版原漆的，外表很新。实际上这些车辆已经报废了，这些车辆都是营运车辆。国家规定小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米，公交客运汽车行驶40万千米，出于安全因素考虑要强制报废。

但是一些二手车商，会把营运车辆通过调表减少实际行驶公里数，把这些车进行适当的修复，当成非营运车辆进行销售。消费者一旦买到这样的车，无法正常上路行驶。

4.行驶里程十几万公里到几十万公里的车，被调表当作好车卖。

在二手车市场内，车辆调表已经是众所周知的事情。所谓调表就是把车辆的实际行驶里程，通过手段调少。比如为一辆行驶30万公里的车被调成10万公里，证明这辆车的发动机并没有出多少力，价格能卖得高。

5.抵押车被当作合法车辆卖

所谓的抵押车是车主不愿或无力偿还金融公司款项，且不配合过户，由金融公司来合法进行债权转移进行的抵押车辆。二手车商收购的抵押车，由于不能过户，会在车辆隐蔽的地方装很多GPS。

二手车商会把抵押车以极低的价格卖出，买车的人以为捡了个大便宜，把车开回家。最后二手车商通过安装在车上的GPS，找到车辆存放的地方，然后用抵押车的备用钥匙打开车门偷偷把车开走。

6.网上发布二手豪车信息，价格低廉诱骗贪图小便宜的人上钩

浏览卖二手车APP，经常能看见仅有几年的二手豪车，售价只有几万元。当年这些豪车落地价少则几十万多则上百万，仅仅几年以后为什么会以这么便宜的价格出售呢？

天上不会掉馅饼，这是二手车商的销售套路。一些想捡便宜装大款的人，会和发布车辆售卖信息的人联系。结果被骗子的三寸之舌，哄得团团转，信以为真远赴外地买车。

等买车的人到达目的地，骗子会派人把买车的人接到偏僻的地方，通过威逼、利诱和恐吓，让买车的人交几万块钱定金才能看车。买车的人为了人身安全只能乖乖交钱，最后看到的车需要几十万才能买到。如果买车的人反悔是拿不到定金的。

买二手车注意事项？

现在新车贬值太快，很多人会考虑买台二手车，但是二手车对比新车来说，这里面水很深，现在就教大家怎么选购二手车，避免被套路。

1.检查安全带的生产日期，如果你看到这辆车的安全带生产日期晚于车辆的生产日期，那么这辆车的安全带是换过的，还台车很有可能出过大事故。

2.检查车辆座椅滑轨，如果车辆滑轨上有生锈的痕迹，那么这台车极有可能是水泡车，没有购买的价值。

3.检查大梁，打开机盖查看大梁有无焊接或者喷漆的痕迹，如果有那么这台车就出过大事故。

4.检查尾气，上车以后启动车辆，挂到空挡，油门踩到3000转以上，这时下车看排气管有没有冒蓝烟，进行这项操作需要两个人，如果车辆冒蓝烟，说明这辆车烧机油不值得购买。

5.不要相信网上的低价售车信息，车商都捡不到便宜，何况你个买车小白呢。网络信息时代是没有漏可以捡的，低价售车信息都是钓鱼信息。如果你买车图便宜，捡漏多半会买到问题车，得不偿失。

其次不要找认识的修理厂或者是车商朋友帮你把关，多数的问题车都是通过中介卖出去的。当你买车的时候肯定不会相信老板，只会相信帮你把关的朋友，实际上这中间有个潜规则叫作中介。

帮你把关的朋友拿了卖车老板的钱，你说他能帮着谁说话？中介有很多要求，如果达不到要求，立马就会把客户带走。

6.买二手车不想被坑，选择正规的门店或者市场，最好是规模大口碑好的店。但是大店有一个特点就是车价贵难还价。但是所售的车质量有保证，所谓一分价钱一分货。

7.不会看车况，可以找第三方检测机构出具检测报告。可以在网上直接预约，说实话检测的人还是专业负责的，但是这个检测环节最好你在现场监督，不要让检测师与老板单独对话。

8.签合同的时候直接在合同的备注里面让车商写上：

①.甲方保证此车无事故、无水泡、无火烧。

②.甲方保证此车骨架无损伤，车身覆盖件无更换，此车有几处原漆，有几处后喷漆也要写清楚。

③.甲方保证此车公里数真实有效，保证此车为非调表车辆。

④.甲方保证此车辆变速箱无拆卸、无公换、无大修，并且保证发动机一年质保3万公里。

⑤.甲方保证此车来源正当，手续真实有效。无盗抢、无经济纠纷、无违章保，保证此车能正常过户、年审和购买保险。

⑥.如果车况不符，可申请全款退车，并且退一赔三。

总结

现在很多车贩子的车都不是自己收来的，有钱大家赚资源共享的。有时候你买的车几个二手车贩子都赚钱。所以要想买到车况好的车，省钱最好找想卖车的私家车车主。

现在二手车贩又出了新的经营策略，员工股份制：谁收的车谁出钱、谁赚利润，老板抽点。不想出钱的老板出钱，员工抽点。员工也可以跟老板借资，老板收员工很薄的利息。

一台车收回来，放出去利润最少不低于8千，除非不是热销车型。我一朋友的车行现在就是这样做的。做二手车最主要就是有钱、有胆，具备这两样基本就可以挣钱了。

二手车商的资金来源和大部分普通人，或者创业者并无区别，没什么神秘的。无非就是自有资金，老板投资，以及银行借贷。

1自有资金+合伙

大家去买二手车，在收车店里面闲逛的时候会发现一个现象。一个店里少则十台八台车，多则三五十台，便宜的，有两三万一辆的大龄老车，贵的，有好几十万一辆的奔驰宝马。按照这个方式折算下来，经营一家二手车店的资金多则好几百万，往少里算，好几十万还是要有的。

事实上怎样呢？事实是如果有钱，几百万还真不嫌多，一千万也能给你撒出去，毕竟收车回来是钱生钱嘛，怎么会有够的一天呢？但是没钱的话，有十来万，乃至几万，都是可以起步的。

我自己，包括我认识的许多二手车商，都是这样开始干的。

我刚刚入行做二手车生意的时候，资金只有10万左右，当时的我会开车，但是不会很懂车，也不会验车。是我的一个从事过二手车行业的同学，带着我，还有另外一个同学，一人凑10万块钱，就到车城租档口，租车位起步了。

二手车这个行业属于大有大做，小有小做。卖一辆三五十万的奔驰宝马，肯定比卖一辆卡罗拉要赚得多。问题是卖一辆15万的凯美瑞，还不一定能比卖一辆7万块的卡罗拉挣多少钱。甚至有时候还不如卖一辆万元车赚得多。

很多1万块钱出头的老车，你以为二手车商真的只挣一千几百吗？天真了，照样赚好几千。那些卖一万多块的车，收车价顶天也就4,5000块钱，而且车商几乎不会做任何整备，车况基本上就是怎么收回来的，就怎么卖出去。所以很多时候还真不比卖一辆5.6万，甚至10多万的二手车挣得少。

有2,30万，专门收5万块钱以下的车，也能把档口摆得开起来过得去了。再加上由于是合伙，不需要额外请员工，成本低，人多，销售渠道也广。毕竟我有亲戚朋友，我另外两个同学也有亲戚朋友，卖车的几率还是比自己单干要大的。

所以很多二手车商在起步时，就是靠一点点启动资金，再加上和几个志同道合的朋友合伙，就这么做起来了。

2老板投资

只要你能把二手车店开起来，一年半载，或者仅仅几个月。你身边的亲戚朋友看你像做得下去的样子，必然会有人愿意投资。

像我就是，还没干半年，我曾经一个做餐饮的老板，还有我舅舅，都来找我，要投资进来。他们都是只提供资金和分红，不参与管理。对我来说，可以利用这笔钱收更多的车，迅速做大。对他们来说，虽然提供资金给别人经营二手车，和他们自己经营的生意比起来，回报率要低许多，但怎么说都比放在银行强，也比拿去购买理财产品更安全。

因为二手车这个行业，是没有赊账这一说法的，就算客户要办分期，搞贷款，那也仅仅是客户和借贷公司的事。再加上二手车是有很稳定的行情的。搞餐饮，投资几百万开店，一旦亏了几乎直接就是亏完了。毕竟装修你拆不下来，空调，桌椅，厨房设备等等，就算你拆下来也没人要，有人要也不值钱。但二手车不一样，二手车的行情是很稳定的，很少说手一辆车回来1年都卖不出去，即便真是1年都卖不出去，对二手车商来说也仅仅是亏几千元车价而已，甚至说不亏，只是没钱赚罢了。

比如说，一辆二手卡罗拉，现在市场售价是8万，那么二手车商顶多就7万多收回来。就算一年都没卖出去，明年卡罗拉市场价降到7万多。二手车商有损失吗？最大的损失不就是没赚钱而已。毕竟这车就是7万多收回来，任你亏，也亏不了多少。

正是二手车这个行业，很有稳健性，虽然老板只投资，不管理，靠分红赚不了很多钱。但还真比放在银行里强，也比买很多理财产品强。所以，是有很多老板愿意提供资金给二手车商的。

3借贷

银行借贷，信用卡套现，找亲戚朋友借（给利息），甚至小额贷款我都试过。比如说我现在去大城市批发车，如果真的选中一批好车，我是毫不犹豫地会去借贷的。因为在这个行业做久了，是会有经验的。你相信吗？一辆车大概需要多久时间才能卖出去，我其实从收车那一刻大概就能估算出来了。没有什么科学依据，仅仅是靠经验，但准确率真的八九不离十，我相信只要是资历深一点的二手车商，都会有这种直觉。

值不值得为这批货去借款，是很容易在心里盘算出来的事情。偏偏二手车商借钱还特别容易，利息还不高。因为二手车商通常有点资产，而且这些资产还是硬通货，随时可以变现。不像什么衣服鞋子化妆品，批发回来以后，得零售卖出去才是钱，不然根本没人要你的，你还得租个仓库把它们放着。

不信你问问那些卖衣服，卖化妆品，包括卖电器，等等很多行业的老板他们现在愿意把手里的货抛出去，有多少人愿意接？能给到进货价的几折？哪怕他在店门口挂个大横幅《清仓大甩卖！！！》，都没人愿意搭理他，消费者只会认为这是套路。

但二手车就不一样了，是真正的硬通货，所以二手车商真的很容易借来钱。无论是找银行，还是亲戚朋友，甚至小额贷款公司，利息还不高。毕竟这是稳健客，回头客。

这就是经营二手车的人收车资金的来源，有的时候你看一个人做二手车，刚做的时候看起来挺寒碜，就几辆便宜国产车摆在店里。没做两年，光店里的二手车都值好几百万了。很多就是通过以上这几种方式来使自己有充裕的收车资金，使自己能快速做大的。

二手车有哪些销售套路？

二手车的销售套路今时今日还真不多，根据我知道的，大部分车商都是诚信经营。不是二手车商变得有良心了，主要是现在的营商环境变了，监管严格了。网络也发达了，如果你敢坑害消费者，曝光你的渠道多了，如电视媒体，朋友圈，抖音，等等。没人愿意惹这种麻烦事。今时今日也不可能利用黑道手段来威压对方，时代已经变了，但凡谁敢这样做，无非是把小事搞成大事，把自己搞进去而已。

所以，今天二手车的销售套路并不多，顶多也就是多次小事故，没跟你说全。或者车子是改色车，还是按市场价卖。或者冷门车，冷门颜色车，这些应该卖低价的欺负你不懂车，看出你很喜欢，故意卖高价，仅此而已。

至于大事故车，火烧水泡车，当正常车，甚至精品车卖，这种现象不能说完全没有，但真的很少。

我个人觉得现在最大的套路应该是二手车金融，就是分期贷款买二手车。利息真的太高了，基本维持在7厘左右。还有一大堆手续费，GPS费，服务费，车险也指定你买高价的，甚至还帮你算进分期里。杂七杂八算下来，费用真的高得吓人，但偏偏信贷员还有一套专业术语，忽悠得消费者觉得并不贵。