一、新能源汽车结构？

新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成，以下介绍新能源汽车的原理：

1、新能源汽车是采用非石油衍生物作为动力的汽车，普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程，通过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。

2、混合动力汽车和氢发动机汽车的工作原理与普通汽车的工作原理相同；燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

3、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。

二、新能源汽车的基本结构？

新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。

动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分

三、新能源汽车的成本结构？

新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：

 1） 电池成本占比 ：40%；

 2）电机：15%； 

3）电控：12%；

 4）电驱动零部件：8%；

 5）其它：25%。

四、新能源汽车的主要市场？

新能源汽车主要市场是欧洲跟中国，其中欧洲占全球市场43.06%，中国占41.27%

五、新能源汽车与传统汽车结构区别？

新能源汽车的结构和传统汽车的区别如下：

1、动力结构不同

新能源汽车的动力结构主要是充电动力电池，传统汽车的动力结构是发动机+变速箱。

2、空间结构不同

新能源汽车没有复杂发动机、变速箱等结构，车内空间设计一般较大。

3、结构复杂性不同

新能源汽车在结构上比燃油汽车简单，运动部件减少，大大降低了日常的维修保养量，驾驶操作更加方便，维修简单，节省开支。

六、新能源汽车高压系统的结构特点？

1. 高压互锁回路

高压互锁回路用于检测高压电组件线束插接器的连接状态。如果在没有按照规定程序断开高压供电的前提下，拆卸了高压电组件线束插接器，车身控制单元会强令高压系统断电，以防止意外事故的发生。

2. 高压自放电电路

即便按照规定程序断开了手动维修开关，将动力电池从高压电网中断开，但高压系统的部分电路中仍会保持一定范围的高压，该高压仍可能危及接触部件的人。因此高压系统在每次断电后都会强制进行高压电路放电。新能源汽车高压电路中通常有一个主动放电电阻，该电阻位于供电电子装置内。关闭高压系统时，不仅供电电子装置内的电容器通过该电阻放电，其他高压系统组件内的电容也通过该电阻主动放电。

3. 绝缘监控电路

高压电网采用绝缘监控电路，以识别所有高压组件与可导电壳体或与接地之间危险的绝缘故障。如果壳体/接地与另一个高压组件之间存在危险电压，则说明有危险的绝缘故障。通过新能源汽车的安全系统，自诊断过程会检测绝缘电阻。如果发生故障，则会通过仪表板向驾驶人发出提示信息，出于安全原因，高压系统也会同时关闭。

七、新能源汽车的产业结构类型？

第一种，纯电动。

纯电动也就是以电池为汽车提供电力，用电机驱动汽车行驶的方式，也就是大众熟知的电动汽车。

优点是能量效率较高，没有汽车内燃机的震动以及噪声。缺点在于现在汽车动力电池能量密度较低，电池包重量大，体积大，行驶距离有限，汽车电池存在衰退的状况。

全功率型燃料电池汽车的驱动模式和纯电动汽车相似，汽车电机所需电力主要由燃料电池提供，在特殊的工况，例如汽车起步以及急加速的状况下，辅助电源也为汽车电机供电。这种形式的车型代表有比亚迪E6和日产聆风等。

第二种，串联式混合动力。

串联式又名增程式。因为纯电动汽车续航里程不够，工程师在纯电动汽车的制造基础上加了一套汽车内燃机以及发电机，组成了增程器，减少了汽车电池的数量。增程器为汽车电池供应电量，进而提升了汽车续航里程，也能够直接为汽车电机提供动力。汽车发电机和汽车电池一样为电机提供动力，所以又名电电混动。

优点是因为没有汽车里程焦虑，与此同时，汽车内燃机转速稳定，能够保持在高效率区间，结构简单成本较低。缺点是汽车内燃机到电机有能量转换过程导致浪费，汽车发动机的功率没办法直接供给车轮，与此同时，高速下耗油量较大。

第三种，并联式混合动力。

优点是汽车动力很足，能量利用率较高。缺点是汽车系统结构复杂，控制系统复杂，纯电续航里程较短，纯油模式下耗油量大。代表车型是奔驰S500插电版。

第四种，混联式混合动力。

优点是兼顾并联以及串联的优点，能够灵活掌控汽车电机以及发动机，能够偏向动力，也能够偏向节能，缺点是结构复杂，控制系统复杂，质量大，成本较高。

代表车型是丰田双擎系统（丰田普锐斯）以及比亚迪DM系统（比亚迪唐）。

八、新能源汽车的组成结构有哪些？

新能源汽车是由电源系统、电力驱动系统以及辅助系统三大部分组成。

电源系统包括电源、能量管理系统和充电机；电力驱动系统包括了电子控制器、电动机、机械传动装置、功率转换器和车轮；辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、空调器、照明和除霜装置、导航系统、收音机等。

新能源汽车是指利用非常规的车用燃料为汽车提供动力来源，或是用常规的车用燃料搭配新型的车载动力装置，根据车辆的动力控制和先进的驱动方面，生产出有新技术、新结构的汽车。

九、新能源汽车后市场商机？

不锈钢将迎来新的发展

新能源汽车：一方面要求提高汽车燃气的热效率，减少汽车废气排放；另一方面是减轻汽车自身重量，提高行驶速度，降低能源消耗。汽车尾气排放法规日趋严厉和对汽车轻量化及寿命延长等要求，必将进一步促进不锈钢在汽车上的使用。同时，随着汽车排气系统耐热性和耐蚀性要求的进一步提高，也促使其所用材料从普通不锈钢向更高性能不锈钢转变。此外，成本低、抗氧化性和热疲劳特性好的铁素体不锈钢在汽车排气系统中的使用比率将进一步扩大

十、新能源汽车结构轻量化优缺点？

新能源汽车结构轻量化之后的优缺点分别是，在优点方面，车身重量相对比较轻，而且更加的是节能环保，而在缺点方面，动力相对比较偏弱，续航能力比较弱