同等价格的新车和二手车，到底该选择哪一种好呢？

新车，首先价格会高出一些，由于更新换代比较快，保值率方面会大打折扣，优点是发生故障的几率比较小，五六年之内应该不用怎么去维修，比较适合新手或者是短期内不打算换车的朋友。新车的话比二手车多出了税费和落地折旧费，同样是20万的裸车价格，你买新车税费、保险的话要多出接近3万块钱落地，总费用就23万左右，这笔费用是省不了的.

买二手车，最担心的就是车况问题，都说找朋友过来看看，其实搞二手车的都知道，有些朋友就是过来拿中介费的，他和车商眉来眼去，你就掉坑里了！

4S店里的新车都是明码实价的，就算地域不同，但是售价浮动也不会太大，也就不会出现虚报价格的情况。其次，因为保证是新车，所以消费者不需要担心质量上的问题。其实二手车也有好车，关键是人的心里问题，总觉得二手的东西不好。而且现在的车都很皮实耐开，八年的车如果原车主保养得好，基本不会有很大的问题。

买车新车的优点就是新车有质保期，在质保期内如果车辆出现质量问题的话，可以不用自己掏钱去解决问题。并且明码标价，没有隐藏的故障。去到二手车市场这看看那看看，跟销售交流之后销售明显就感觉到我是菜鸟。网上的小贴士根本用不上。当那销售打开一部车让我看里面的时候，那车门把手直接掉地上了。讲究实惠，肯定是二手车实惠，懂车的买个二手车还是比较划算的，外国人都很喜欢买二手车，但中国人消费习惯不一样吧，外国人买车子都喜欢淘个二手，讲求实惠，有些是为了犒劳自己，有些是为了家人，有些是为了做生意。那么无论从哪点出发，我们都需要给自己选择一个称心如意适合自己的车。

大家都知道二手车市场的水可是比新车的水要深得多的，现在有各种各样的二手车平台，里面的车型也是鱼龙混杂的什么样的都有。而很多买二手车的其实都不是很懂车，万一遇到一些事故车或者是泡水车的话真的就是被坑。所以很多人基于这一点都不愿意去买二手车。如果是懂车的朋友，很多都会买二手车。算一笔帐，新手买一台2万的二手车来练车，一年后买一台20万的新车来开，或者一开始就买一台20万的新车，一年后由于各种保养和新手不可避免的各种碰撞，估计花费不少于两万，而且20万的车新手开一年价值估计只剩17万了。

肯定是选择新车。二手车的市场比较混乱，事故车和泡水车比较多，宁愿买一个新车，不会出现问题。

当然是新车好，新车极少情况会出现零件损坏的情况，而且也免去了车辆转让的繁杂程序，同时也能在一定程度上减少被一手车主欺骗的可能性。

首先就是要根据个人的心理来决定的。很多人对于二手车接受度不高，甚至是比较排斥，觉得买二手车很没有面子。如果是这样的话，你还是选择一辆新车吧。反之，买一辆靠谱的二手车，性价比确实很高。

其次就是要根据个人的情况来看了。汽车作为一个大件物品，有成千上万个零部件组成，结构比较复杂。对于那些对汽车了解不多，或者是根本就不了解汽车，那么就乖乖的买一辆新车吧。因为新车可以享受汽车主机厂提供的质保，再加上就是新车出现故障的几率很低，开起来也比较省心。如果买一辆二手车，特别是年限比较长一点的二手车，发生故障的几率就比较高了。对于刚开车不久的新手来说，处理起来就比较麻烦。

3至4万二手车推荐？

三到四万的预算买二手车是最好的选择，但因为预算有限其实二手车也不会有特别好的车供选择。

我推荐维持和捷达，因为这俩车哪怕五年以上的二手车也绝对能开的住，但要是换成其他车可就不好说了。

买二手车一定要理性，千万别想着花三四万也买台配置高空间大的车，这些面子工程没意义，三四万宝马奔驰都能买，但你买得起开不起，更修不起。

3~4万的二手车，我推荐大众桑塔纳和大众捷达 ！

我推荐这两款大众车，是有原因的 ，桑塔纳和捷达这两款车可以说是进入中国最早的合资品牌之一 ，质量是接受过大众和时间的考验的 ，质量真的是很好，到现在第一代大众桑塔纳都十多年了，还有在路上行驶的。所以我推荐这两款大众车 ！

3w4 w二手车没有自动挡的，都是手动挡，因为这个价低，买二手车也是一般的，国产的车有开几年了，这个价能买下来，比如说宝骏，或BYD.现在改为宋，还有奇瑞QQ，地豪，如果是合资二手车，就是有十年八年的车龄有的也是自动挡，本田飞度，尼桑轩逸，风田等等，都是老款车可以买到，但保值都在15年以上，